Im Jahr 1925 fand das erste Automobil- und Motorrad-Bergrennen auf dem damals noch unbefestigten Holzabfuhrweg am Schauinsland statt. In den Folgejahren entwickelte sich das Rennen zu einem internationalen Highlight und lockte in der goldenen Ära der Schauinsland-Bergrennen über 20.000 Zuschauer auf den freiburger Hausberg. 1984 fand das letzte große Bergrennen am Schauinsland statt, geänderte politische Rahmenbedingungen und immer weiter verschärfte Umweltauflagen setzten der bedeutendsten Motorsportveranstaltung im Südwesten ein jähes Ende.

Seit 2001 erinnert die vom FMC im Kooperation mit dem ADAC Südbaden ausgetragene Schauinsland-Klassik an die legendären Rennen auf der Schauinslandstrecke. Die Veranstaltung wurde in der Vergangenheit alle zwei Jahre ausgetragen. Freitag und Samstag fand eine Oldtimer-Rallye durch den Schwarzwald statt, am Sontag wurden auf der Schauinslandstrecke im Rahmen einer Präsentationsfahrt jene historische Rennwagen gezeigt, die die zu Zeiten des "Großen Bergpreis von Deutschland" am Schauinsland um Rekorde und Zehntelsekunden gekämpft haben.

2011 war die Schauinsland-Klassik als Premium-Event Bestandteil des Auotmobilsommers 2011 zur Feier der Erfindung des Automobils vor 125 Jahren. Einmalig wurde in diesem Jahr auf der Habsburgerstraße in Freiburg ein Rundkurs eingerichtet. das Publikum konnte neben historischen Rennwagen auch die automobile Zukunft in Form von alternativ angetriebenen Fahrzeugen aus nächster Nähe in der Innenstadt von Freiburg erleben.

Ab 2012 findet die Schauinsland-Klassik jedes Jahr statt. Jährlich abwechselnd wird die Schauinsland Rallye (2012) und der Bergtag (2013) ausgetragen. Hierdurch ist für beide Teile der Veranstaltung ein großzügerer Zeitplan möglich und Faher und Fans können die Veranstaltungen ohne Zeitdruck genießen.

Bildergalerie 2011

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