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News

Der neue FMC Kalender 2012 ist ab sofort im Download-Bereich online!

kalender-2012-thumb

 

 

 

 

Am 21. Januar 2012 war es wieder soweit, der ADAC Südbaden lud zur großen Gala ins Bürgerhaus in Denzlingen. Es war an der Zeit, das Motorsportjahr 2011 noch einmal revue passieren zu lassen. Bei gewohnt gutem Essen aus der Küche des Bürgerhauses war viel Zeit für Benzingespräche und die schönsten Geschichten der vergangenen Saison. Im Mittelpunkt der Veranstaltung stand die Ehrung der aktiven Fahrer und südbadischen Meister. Der FMC konnte auch im Motorsportjahr 2011 wieder einige herausragende Erfolge verbuchen.

Bei der Ehrung der erfolgreichsten Fahrer des ADAC Südbaden stand FMC Fahrer Peter Hug (links vorne) im Rampelicht. Er belegte den 3. Platz in der Gesamtwertung der HRA German Open Meisterschaft und wurde Sieger in der Klasse GO7

erfolgreichster_fahrer_peter_hug

 

 

In der Supermoto Wertung gelang dem FMC der Hattrick, die Plätze 1 bis 3 gingen an die FMC Piloten Chistian Klipfel (2.v.r.), Johannes Sitterle (nicht im Bild) und Bernd Glockner (2.v.l.). Beste Dame wurde Bianca Danziger (mitte), ebenfalls vom FMC.

supermoto_glockner_danziger_klipfel

 

 

Der Titel für den südbadischen Meister auf der Rundstrecke ging ebenfalls an Peter Hug (mitte), zweiter wurde Patrick Hug (2.v.l.), ebenfalls vom FMC, der dritte Platz ging an Hubert Nacken aus Steißlingen (2.v.r.).

rundsrecke_hug_hug_nacken

 

 

Zwischen den zahlreichen Ehrungen sorgte die Hip-Hop Showdance-Gruppe "High Energy" für spektakuläre Abwechslung. Mit einer gekonnten Mischung aus Hip-Hop, Breakdance, Akrobatik und einem gekonnten Sprizter Comedy zogen die vier Artisten Andre, Sergey, Alexej und Ivan das Publikum in ihren Bann.

high-energy

 

 

Nach dem offiziellen Teil wurde noch bis in die Nacht hinein gefeiert und gefachsimpelt. Wer wollte, konnte zu Schlagern und Evergreens der Gruppe Domino das Tanzbein schwingen. Mit krachendem Hip-Hop bei der Show von High Energy und Kuschelschlagern zum Tanz war an diesem Abend für jede Generation und jeden Geschmack etwas geboten.

tanz

 

 

Weiter Bilder von der Veranstaltung gibt es in der FMC Galerie

 

 

 

14./15. April 2012
FMC Supermoto Frühjahrstraining
Gewerbepark Breisgau, Supermotopark

28.-30. Juni 2012
Schauinsland Klassik - Rallye
Freiburg/Baden

NEU: 21./22. Juli 2012
Supermoto FMC InterRace
Gewerbepark Breisgau, Supermotopark

15./16. September 2012
Int. Deutsche Meisterschaft Supermoto - Finale
Gewerbepark Breisgau, Supermotopark

 

*** UPDATE (17.12.2011): Den Termin "FMC InterRace Freiburg 2012" mussten wir leider erneut verschieben: Neuer Termin: 21./22. Juli 2012 ***

 

 

 


supermoto-starter-trophyFür den Supermoto-Nachwuchs gibt es kommende Saison ein ganz besonderes Highlight. Im Rahmen der Supermoto DM wird eine Junioren-Serie für Fahrerinnen und Fahrer von 10 bis 18 Jahren ausgetragen (Jahrgänge 1994-2002). Damit der Beste und nicht der mit dem reichsten Papi gewinnt, wird auf einheitlichen 125er HM-Honda Wettbewerbs-Supermotos gestartet. Die Maschinen sind mit feinsten Komponenten ausgestattet und "ready to race". Weiteres Tuning ist nicht zulässig und jedes Wochenende muß ein Satz Einheitsreifen reichen, damit wird für faire Verhältnisse gesorgt. Das gesamte Paket aus Motorrad, Startgeldern und Reifen für alle Veranstaltungen sowie vielen weiteren Goodies wie einem Saison-Auftakttraining, Fahrwerksservice, Castrol Schmiermitteln und einem tollen Dekor ist für unglaubliche 6.150€ zu haben. Den drei Top-Fahrern der Serie winkt zusätzlich ein lukrativer Teamvertrag. FMC mitglieder erhalten einen zusätzlichen Bonus im Rahmen der FMC Jugendförderung.

Infobroschüre

Am Samstag den 9. Oktober 2011 fand das letzte große Sportliche Highlight der Saison 2011 des Freiburger Motorsportclubs statt. Trotz Temperaturen um 10° und Regenschauern versammelte sich eine große Zahl Vereinsmitglieder im Supermotopark in Eschbach, um sich im sportlichen Wettkampf zu messen und bei hervorragender Verpflegung den Saisonausklang zu feiern.

Erstes sportliches Highlight des Tages war der "internatonale FMC Champagnercup 2011". Karl Wolber, Sportleiter des ADAC Südbaden, war persönlich angereist um einen anspruchsvollen Slalomkurs auf einem Teil der FMC Supermotostrecke auszustecken.

 

Startaufstellung

 

Der FMC stellte den Teilnehmern einen perfekt präparierten Rennwagen, einen feuerroten Peugeot 205 RS extreme "Champagner Edition" zur Verfügung. Das Auto wurde von rennomierten Tunern mit allem, was das Rennfahrerherz begehrt ausgestattet. Ein optimal abgestimmtes Fahrwerk der Marke "Kuschelweich" ermöglichte Schräglagen wie wir sie sonst nur aus dem Motorradsport kennen. Die auch im Schubkarren-Rennsport beliebten, an die etwas tieferen Temperaturen angepassten M+S Schmalspur-Rennreifen mit reduziertem Spezialprofil brachten die brachiale Leistung des Wagens souverän auf die Piste. Speziell angefertigte Sportsitze mit Taschenfederkernmatratze und Daunenfüllung boten den Fahrern möglichst große Bewegungsfreiheit, ohne durch im Motorsport generell unerwünschten Seitenhalt zu behindern. Das fein abgestufte Renngetriebe war mit einigen Zusatzfunktionen wie abnehmbarem Schalthebel und automatischer spontaner Schaltung in den Leerlauf ausgestattet.

 

Der Rennwagen im Einsatz

 

Ehrfürchtig nahmen die Starter Platz im hochgezüchteten Rennboliden und absolvierten jeweils zwei Runden auf der anspruchsvollen Piste. Das Umwerfen von Pylonen oder Auslassen einzelner Elemente wurde mit Zeitstrafen geahndet. Auf eine Trainingsrunde wurde verzichtet, gestandene Motorsportprofis (selbstverständlich waren ausschließlich Profis am Start) können die Strecke rein durch mentales Training in wenigen Minuten perfekt verinnerlichen. Daß der Rennwagen so etwas geschont werden sollte, damit er nicht vor Ende der Veranstaltung auseinanderfällt, ist nur ein böses Gerücht. Bis auf einen spektakulären Sprung des Rennwagens in die angrenzende Wiese und einige Pylonen, die sich plötzlich vor das fahrende Auto gestürzt haben, verlief das Rennen ohne größere Zwischenfälle. Die Präzisionszeitnahme mit einer Handstoppuhr mit einer Auflösung im Mikrosekundenbereich sowie einzelne, zufällig an der Strecke verteile Streckenposten sorgten für einen fairen Rennablauf. Hierbei kam modernste optische und akustische Kommunikationstechnik (rufen und winken) zum Einsatz. Rechtzeitig bevor das Rennfahrzeug vollständig verschlissen war, standen die Sieger des Champagnercups 2011 fest.

 

Sieg(g)gerehrung Champagnercup

Ergebnisse Champagnercup

 

Beim "FMC Stumpen-Enduro Masters 2011" fiel die zweite sportliche Entscheidung des Tages. Ziel des Rennens war, wie der Name bereits erahnen lässt, einen Enduro-Rundkurs mit einem brennenden "Stumpen" im Mund zu bewältigen. Verlöschen oder verlieren des Stumpens führte zur Disqualifikation. An einer Verpflegungsstation wurden die Fahrer nach jeder Runde mit einer Portion "Zielwasser" versorgt um bei der hohen Belatung einem Mangel an Vitaminen und Mineralstoffen vorzubeugen.

 

Zielwasser in praktischen Spendern

 

Um dem von weitem angereisten Publikum allzu unansehnliche Szenen zu ersparen, erfolgte der Start nach Einbruch der Dunkelheit. Da sich im Herbst in Südbaden die Berglöwen und Elche ihre Winterquartiere einrichten und dabei jegliche Störungen zu vermeiden sind, schrieb das Reglement vor, daß ohne Licht an den Motorrädern gefahren wird. Ein ausgefeiltes Beleuchtungssystem mit speziellen Renn-Fackeln sorgte trotzdem für nahezu perfekte Sichtverhältnisse auf kleinen Teilen der Strecke. Dank des außerordentlichen Fahrkönnens der FMC Enduristen, gepaart mit langjährig antrainierter Resistenz gegen das verwendete Zielwasser, verlief auch dieses Rennen sportlich fair und weitgehend ohne Zwischenfälle. Leider kam es allerdings vereinzelt zu "Zündaussetzern" oder zum Totalverlust des Stumpens, was für die jeweiligen Fahrer das Aus bedeutete.

 

nächtliche Enduro-Action

 

Nach zwei Vorläufen und einem spektakulären Superfinale konnten auch die Sieger des Stumpenenduros im feierlichen Rahmen geehrt werden.

 

Stumpen-Champions

 

Ergebnisse Stumpenenduro

 

Nach dem überwältigenden Erfolg des Rennens laufen bereits Verhandlungen mit der FIM, den Motorsportkalender 2012 um die "International Stumpen Enduro Champions Trophy", ausgetragen in den weltweit schönsten und dunkelsten Endurowäldern, zu bereichern. Als Sponsoren haben bereits mehrere Hersteller von Rennstumpen, Zielwasser und Sportfackeln ihr Interesse bekundet.

 

 

Kulinarisches Highlight des Tages war eine gigantische Ochsenkeule, gegrillt auf CO2 neutralem Holz aus heimischen Wäldern. Die Profis vom Catering servierten dazu frisch gebratene Speckbohnen und feinste Bratkartoffeln. Dazu wurde ein fürstliches Hopfengebräu sowie Spätburgunder von heimischen Hügeln kredenzt. Später stand noch Kaffee und Kuchen bereit und zur optimierten Verdauung wurde (selbstverständlich ausschließlich aus medizinischen Gründen) der eine oder andere "Willi" Serviert.

 

Das Geschehen zu späterer Stunde wird sicherlich noch lange von Generation zu Generation überliefert, soll hier aber weitgehend unkommentiert bleiben. Die Bilder der spontanen nächtlichen Strip-Einlagen einzelner Damen und Herren dürfen wir aus Jugendschutzgründen leider nur im kostenpflichtigen Ü18 XXX Bereich der FMC Homepage veröffentlichen. In den frühen Morgenstunden machten sich die, die noch dazu in der Lage waren auf den Heimweg, während einige die Nacht in ihren vorsorglich mitgebrachten Renntransporter und Wohnwägen verbrachten.

Insgesamt war die Veranstaltung ein rundum gelungener Saisonabschluss, der allen Anwesenden viel Spaß bereitet hat. Der Dank hierfür gilt insbesondere Karl Wolber für die Organisation des Champagner-Cups sowie Karl-Heinz Wanner für die Verwirklichung des Stumpen-Enduros. Es wäre schön, wenn die Veranstaltung zukünftig einen festen Platz im FMC Kalender bekommen würde und es 2012 wieder heisst Start frei zum Champagner-Cup und zum Stumpenenduro.

(fast) alle Bilder der Veranstaltung gibt es wie immer in der FMC-Galerie

 

 

 


Enduro Status

 

Nächstes Training Sommerzeit 14-17 Uhr

28.4.2018

gelb = Training geplant
grün = Training findet statt
rot = Training abgesagt

Status vom 14.4.2018 · 8:40 Uhr

Enduro Kindertestfahrt bitte mind. 2 Tage vor dem Trainingstag bei Gunnar Schwehr anmelden: schwehr@fmcfreiburg.de


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